ಬೆಂಗಳೂರು, ಜೂನ್ 28: ಬೆಂಗಳೂರು ದಕ್ಷಿಣ ಸಂಸದ ತೇಜಸ್ವಿ ಸುರ್ಯ ಅವರು ರಾಜ್ಯ ಸರ್ಕಾರದ ₹1,139 ಕೋಟಿ ವೆಚ್ಚದ ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಸುರಂಗ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಟೀಕಿಸಿದ್ದು, ಇದನ್ನು “ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ನಗರ ಯೋಜನೆಯ ಸಮಾಧಿ ಕಲ್ಲು” ಎಂದು ಕರೆಯಿದರು ಹಾಗೂ ನಗರದ ಸಂಚಾರ ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹಾರದಲ್ಲಿ ಇದರ ದೀರ್ಘಕಾಲಿಕ ಉಪಯೋಗವನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದರು.

X (ಹಿಂದಿನ ಟ್ವಿಟರ್)ನಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಸುರ್ಯ, 2 ಕಿಮೀ ಉದ್ದದ ಈ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವಾದ ದಿನದಿಂದಲೇ ಗಂಭೀರ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಎದುರಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಆರೋಪಿಸಿದರು. ಯೋಜನೆಯ ವಿವರವಾದ ಯೋಜನಾ ವರದಿ (DPR) ಯನ್ನೇ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿ, ಅದರಲ್ಲಿ ಆರಂಭದಲ್ಲೇ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಉಂಟಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

“ಐದು ವರ್ಷ ನಂತರ ಅಲ್ಲ. ಹತ್ತು ವರ್ಷ ನಂತರ ಅಲ್ಲ. ಮೊದಲ ದಿನವೇ. ಯೋಜನೆಯ ಸ್ವಂತ ವರದಿಯೇ ಇದು ಆರಂಭದಲ್ಲೇ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುಳುಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಈ ಯೋಜನೆ ಯಾರಿಗಾಗಿ? ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗಾಗಿ ಅಲ್ಲ,” ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಈ ಯೋಜನೆ ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸದಾಶಿವನಗರ–ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮಾರ್ಗದ ವಿಐಪಿ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಲಾಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಆರೋಪಿಸಿದರು. ಆದರೆ ಇದರ ಆರ್ಥಿಕ ಭಾರವನ್ನು ನಗರದ ತೆರಿಗೆದಾರರು ಹೊರುತ್ತಾರೆ ಎಂದೂ ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಈ ಯೋಜನೆಯಿಂದ ಅತಿಯಾದ ಲಾಭವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಅವರು ಆರೋಪಿಸಿದರೂ, ಅದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ.

ನಗರದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ನೀತಿಯನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದ ಸುರ್ಯ, ಸಂಚಾರ ಸಮಸ್ಯೆ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಮೆಟ್ರೋ (ರೆಡ್ ಲೈನ್ ಕಾರಿಡಾರ್), ಉಪನಗರ ರೈಲು ಹಾಗೂ ಬಸ್ ಸೇವೆಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕಿತ್ತು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಫ್ಲೈಓವರ್‌ಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ವಿಫಲವಾಗಿವೆ, ಸುರಂಗಗಳೂ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ಅವರು ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟರು.

ಬೆಂಗಳೂರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವ ಕೃಷ್ಣ ಬೈರೇಗೌಡ ಅವರು ಹಿಂದೆ ಸಣ್ಣ ಫ್ಲೈಓವರ್‌ಗಳು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಸುರ್ಯ, “ಆಗ ಸಣ್ಣ ಸುರಂಗ ಹೇಗೆ ಪರಿಹಾರವಾಗುತ್ತದೆ? ಬೆಂಗಳೂರು ಇದಕ್ಕೆ ಉತ್ತರ ಪಡೆಯಬೇಕು,” ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಸುರಂಗ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನಕ್ಕೆ ತಮ್ಮ ಪಕ್ಷ ವಿರೋಧ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಪುನರುಚ್ಚರಿಸಿದ್ದು, ನಗರದ ಭವಿಷ್ಯವು ವೈಜ್ಞಾನಿಕವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ಬೃಹತ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರಬೇಕು, ದುಬಾರಿ ಮತ್ತು ವಿಫಲ ಚಿಂತನೆಯ “ಸ್ಮಾರಕಗಳ” ಮೇಲೆ ಅಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.